Autobaterie Volkswagen Polo

Volkswagen Polo je malý osobní automobil, který německá automobilka vyrábí už od roku 1975. Vůz se vyrábí ve třídvéřovém i pětidvéřovém provedení, ve starších generacích byl k dispozici i sedan (Polo Classic) a nebo kombík. Dnes je na trhu jeho již pátá generace. U nás je Polo známé spíše až od jeho třetí generace.

Baterie do Volkswagen Polo

V benzinových Volkswagenech Polo se používají baterie o kapacitě 44-54 Ah a v dieselech potom akumulátory o kapacitě 70 Ah.

Autor fotografie: S 400 HYBRID

Třetí generace Volkswagenu Polo se dala koupit celkem s osmi typy benzinového motoru o obsahu od 1.0 do 1.6 litrů a výkonu v rozmezí 33-88 kW a také se čtyřmi diesely o obsahu od 1.7 do 1.9 litrů a výkonu 42-47 kW.

Čtvrtá generace Pola se prodávala celkem se šestnácti typy benzinového motoru o obsahu 1.2-2.0 litrů a výkonu v rozmezí 40-132 kW a také se šesti diesely o obsahu 1.4-1.9 litrů a výkonu 51-96 kW.

Pátá generace se dá koupit celkem s čtrnácti benzinovými motory o obsahu 1.2-2.0 litrů a výkonu od 44 do 162 kW (WRC) a také se čtyřmi diesely o obsahu 1.2 a 1.6 litrů a výkonu 55-77 kW.

Správná volba autobaterie je u Volkswagen Polo základem spolehlivého startu a bezproblémového napájení všech elektrických systémů. Polo vyráží na silnice už od roku 1975 a jednotlivé generace se liší nejen motory a elektronikou, ale i prostorem pro akumulátor, požadavky na startovací proud a četností funkcí jako start-stop. V tomto článku najdete přehled doporučených baterií pro každou generaci Polo.

Generace Mk1 & Mk2 (1975–1994)

První dvě generace Pola měly jednoduchou výbavu a minimální odběr proudu.

• Kapacita: 40–44 Ah
• Studený startovací proud (CCA): 300–350 A
• Rozměry: 242 × 175 × 190 mm (skupina B00/B13)
• Technologie: klasická flooded bezúdržbová baterie

Generace Mk3 (1994–2002)

Třetí generace přinesla bohatší výbavu (elektrická okna, zesílené audio) a silnější motory 1.4–1.6 l.

• Kapacita: 44–54 Ah
• CCA: 380–480 A
• Rozměry: 242 × 175 × 190 mm (B13) nebo 278 × 175 × 190 mm (H5)
• Technologie: flooded, u verzí s častými krátkými jízdami lze zvážit odolnější „heavy-duty“ baterii

Generace Mk4 (2002–2009)

Čtvrté Polo zdokonalilo motory 1.2–1.9 TDI a přidalo volitelný start-stop u některých verzí.

• Základní benzínové: 44–50 Ah, CCA 400–500 A (B13)
• Diesel 1.4/1.9 TDI: 54–60 Ah, CCA 600 A (H6)
• Start-stop (BlueMotion): 44–50 Ah, CCA 500 A, technologie EFB pro stovky cyklů

Generace Mk5 (2009–2017)

Polo V sjednotilo konektor nabíjení a nabídlo start-stop v základu u vybraných motorů.

• Benzín 1.0–1.6 l: 44–52 Ah, CCA 540 A (B13)
• Diesel 1.2/1.6 TDI: 54–62 Ah, CCA 620 A (H6)
• Start-stop: EFB 44–52 Ah, CCA 580 A; u bohatě vybavených paketů lze zvážit AGM 60 Ah, CCA 700 A

Generace Mk6 (2017–současnost)

Aktuální Polo nastavilo nový standard konektivity, bezpečnostních asistentů a všudypřítomný start-stop.

• Standardní výbava: EFB 50–60 Ah, CCA 600–650 A (B13)
• Vyšší výbavy a sportovní edice: AGM 60–70 Ah, CCA 700–800 A (skupina DIN 65, rozměry 306 × 173 × 225 mm)
• Plug-in hybrid / bi-fuel: AGM 70–80 Ah, CCA 800–900 A

Montáž a údržba

1. Vypněte motor a všechny spotřebiče.
2. Povolte nejprve zápornou (–) svorku, potom kladnou (+).
3. Demontujte starou baterii, vyčistěte vana a svorky od koroze.
4. Vložte novou baterii, upevněte ji, připojte nejdřív kladnou, pak zápornou svorku.
5. Po nastartování ověřte nabíjecí napětí alternátoru (13,8–14,4 V).

Pravidelné dobití při delších odstávkách a údržba kontaktů prodlouží životnost nové baterie a zajistí, že vaše VW Polo bude spolehlivě startovat v každé situaci.