Autobaterie Ford Mondeo

Autobaterie Ford Mondeo

31.10.2013 Vyp Od admin

Autobaterie Ford Mondeo

Ford Mondeo je osobní automobil střední třídy, který automobilka vyrábí již od roku 1993, v mnoha generacích. Mondeo přišlo na trh jako nástupce Fordu Sierra. Vůz se prodává jako sedan, liftback a kombi. Na rozdíl od Sierry má Mondeo poháněnou přední nápravu a k dispozici jsou také verze s pohonem 4×4. Na svém kontě má Mondeo mnoho světových i evropských ocenění.

I u nás se dobře prodává a tak se s Mondeem na silnicích a také v autobazarech určitě často potkáte.

Baterie do Fordu Mondeo

V benzinových vozech Ford Mondeo se používají baterie o kapacitě 44-62 Ah a v dieselech potom akumulátory o kapacitě 70-74 Ah.

Autor fotografie: www.a-autodoplnky.cz

Autobaterie Ford Mondeo

Ford Mondeo

Ford Mondeo bílý

Ford Mondeo bílý

Mondeo 2 kombi

Mondeo 2 kombi

 

Druhá generace Mondea se vyráběla v letech 1996-2000 a dala se koupit celkem se sedmi typy benzinového motoru. S obsahem 1.6-2.5 litrů a výkonem v rozmezí 66-151 kW a také s dieselovým motorem o obsahu 1.8 litrů a výkonu 66 kW.

Třetí generace Mondea se na trh dostala c letech 2000-2007  s nabídkou sedmi benzinových motorů a obsahu 1.8-3.0 litrů (z toho tři šestiválce) a výkonu 81-166 kW a také se šesti diesely o obsahu 2.0 a 2.2 litrů a výkonu 66-114 kW.

Čtvrtá generace Mondea přišla na trh v roce 2007 a prodává se celkem s jedenácti typy benzinového motoru (jedna verze LPG) o obsahu 1.6 – 2.5 litrů a výkonu v rozmezí 81-176 kW a také s deseti typy dieselového agregátu o obsahu 1.6-2.2 litrů a výkonu od 74-147 kW.

Autobaterie pro Ford Mondeo podle generace vozu

Ford Mondeo je v Česku velmi oblíbený a prodělal čtyři hlavní generace od roku 1993 až po současný model. Každá z nich má odlišné elektrické nároky, prostor pro akumulátor i technologické vybavení (start-stop, bohatá výbava). Proto je důležité při výměně baterie zvolit doporučenou kapacitu, startovací proud i typ akumulátoru přesně pro danou generaci.

První generace (Mk1; 1993–2000)

Charakteristika

  • Základní výbava s jednoduchou elektronikou
  • Benzíny 1.6–2.5 l, diesely 1.8 a 2.0 l bez start-stopu
  • Odběry proudu jen pro základní světla, rádia a klimatizaci

Doporučená baterie

  • Kapacita: 44–55 Ah
  • Studený startovací proud (CCA): 360–440 A
  • Rozměry (DxŠxV): cca 242 × 175 × 190 mm
  • Technologie: klasická olověná (flooded)
  • Montážní skupina: DIN 0/B00

Druhá generace (Mk2; 2000–2007)

Charakteristika

  • Novější motory 1.8–3.0 l benzín i pokročilejší 2.0 l diesel TDCi
  • Přibyla výbava jako parkovací senzory, xenony, vyhřívání sedadel
  • Start-stop zatím jako doplňková úprava u některých dieselů

Doporučená baterie

  • Kapacita: 60–70 Ah
  • CCA: 550–650 A
  • Rozměry: 242 × 175 × 190 mm (B13) nebo 278 × 175 × 190 mm (H6)
  • Technologie: heavy-duty flooded; u start-stop variant EFB
  • Montážní skupina: B13/H6

Třetí generace (Mk3; 2007–2014)

Charakteristika

  • Moderní EcoBoost benzíny, diesely 1.6–2.2 l s častým start-stopem
  • Bohatá výbava: navigace, bi-xenony, vyhřívaná a větraná sedadla
  • Vyšší odběry v klidu i při startu

Doporučená baterie

  • Kapacita: 70–74 Ah
  • CCA: 640–760 A
  • Rozměry: 278 × 175 × 190 mm (H6)
  • Technologie: EFB pro všechny verze se start-stopem, klasická flooded pro ostatní
  • Montážní skupina: H6

Čtvrtá generace (Mk4; 2014–současnost)

Charakteristika

  • Všechny verze s mírným vypínáním motoru v zatížení (start-stop standard)
  • Hybridní asistence u některých benzinů a dieselů s vysokou spotřebou AUX systémů
  • Digitální přístrojové štíty, klimatizace, audio-systémy vyžadují stálé napájení

Doporučená baterie

  • Kapacita: 80–95 Ah
  • CCA: 800–900 A
  • Rozměry: 306 × 173 × 225 mm (DIN 65)
  • Technologie: AGM (Absorbent Glass Mat) – odolá tisícům start-stop cyklů
  • Montážní skupina: DIN 65

Praktické rady pro výběr a údržbu

  1. Kontrola stáří a stavu – Před výměnou změřte napětí (pod 12 V znamená vybité).
  2. Správný typ a velikost – Vždy zkontrolujte rozměry a pólování v návodu či na štítku vozu.
  3. Postup výměny – Nejprve odpojte zápornou („–“), potom kladnou („+“) svorku. Při montáži pořadí otočte.
  4. Údržba kontaktů – Očistěte a ošetřete svorky antikorozním přípravkem.
  5. Dobíjení při odstávce – Při delším stání dobíjejte externí nabíječkou, aby se baterie nepřetěžovala.