Autobaterie Fiat 500

Fiat 500 je malý osobni automobil, který v „retro“ stylu navazuje na tradiční lidové vozítko, které se vyrábělo v letech 1957 – 1975. Součastý model se vyrábí od roku 2007, od roku 2009 i ve verzi 500C a od roku 2012 v rodinné verzi 500L.

Fiat 500 lze zakoupit celkem s deseti verzemi benzinového motoru o obsahu 0.9 – 1.4 litrů. Výkon je v rozmezí 48 – 140 kW a se dvěma diesely o obsahu 1.3 litrů a výkonu 55 a 70 kW. V prodeji jsou také elektrické verze, se kterými se ale u nás moc nepotkáte.

Baterie do Fiat 500

V benzinových vozech se používají baterie o kapacitě 40-50 Ah, a v dieselových agregátech pak baterky o kapacitě 45-55 Ah.

Autor fotografie: Thomas doerfer

Fiat 500

Z tohoto vozu vychází také další modely s označením 500C nebo 500L a 500X.

Fiat 500L

Fiat 500X

Autobaterie Fiat 500 podle generací

Autobaterie zajišťuje start motoru a napájení palubní elektroniky. U Fiatu 500 se požadavky na baterii mění s každou generací vozu. V článku porovnáme čtyři hlavní generace podle technických parametrů i vhodné technologie.

Generace Nuova 500 (1957–1975)

Originální Fiat 500 měl jednoduchou elektrickou výbavu bez start-stopu. Olověná baterie měla kapacitu kolem 36 Ah a studený startovací proud cca 180 A. Rozměry článku byly kompaktní (178×127×170 mm) a polarita svorek pravá (+) vlevo.

Revival Fiat 500 (2007–2015)

Retro model po ročníku 2007 přinesl moderní palubní desku i klima. Standardní baterie mají kapacitu 44–54 Ah a CCA 380–420 A. Většina vozů používá konvenční olověné články ve skupině 44.

Facelift Fiat 500 (2015–2020)

Facelift přidal bohatší elektroniku včetně infotainmentu a asistentů řízení. Doporučené baterie dosahují 50–60 Ah při CCA 420–480 A. Pro vozy s výkonnějším audiosystémem lze volit verzi EFB pro časté cykly nabití-vybití.

Elektrická verze Fiat 500e (od 2020)

Verze 500e má vysokonapěťový lithium-iontový trakční akumulátor (23,8 kWh nebo 42 kWh). Vedle toho je v vozidle 12V baterie 40–50 Ah pro osvětlení a ovládání komfortu. 12V článek bývá AGM, aby zvládl časté starty pomocných systémů.

Tabulka parametrů podle generace

Jak vybrat správnou baterii

• Zkontrolujte hodnoty Ah a CCA ve servisním manuálu vozidla.
• Pro verze s bohatou elektronikou zvažte EFB nebo AGM.
• V zimních oblastech volte baterii s vyšším CCA.
• Porovnejte záruku a známé značky (VARTA, Bosch, Exide).

Instalace a údržba

• Před výměnou odpojte nejprve záporný pól, pak kladný.
• Vyčistěte svorky a držák od koroze kartáčem.
• Při montáži připojte kladnou svorku dříve než zápornou.
• Kontrolujte napětí měřičem (ideálně >12,4 V v klidu).

Časté problémy a řešení

• Rychlé vybíjení při krátkých jízdách: použijte udržovací nabíječku.
• Nízké napětí v zimě: přejděte na baterii s vyšším CCA.
• Hlášení chyb komfortu po výměně: resetujte řídicí jednotky.
• Vibrace a poškození článků: zvolte AGM technologii.